King’s Cross یکی از بزرگترین و موفق ترین بازسازی ها در لندن است. در طول 20 سال گذشته، آنچه که یک سایت صنعتی کم استفاده بود، با خیابان‌ها، میدان‌ها و پارک‌ها، خانه‌ها، مغازه‌ها، ادارات، گالری‌ها، بارها، رستوران‌ها، مدارس و حتی یک مکان جدید تغییر شکل داده و جوان‌سازی شده است. دانشگاه.
موقعیت، اتصالات، محیط کنار کانال، میراث فرهنگی، صحنه فرهنگی هیجان انگیز، جامعه تجاری پر رونق، و حس قوی از جامعه محلی. همه این موارد در King’s Cross گرد هم می آیند تا آن را منحصر به فرد و واقعاً خاص کنند. اما این همیشه نبود چنین است.
این مکان استراتژیک در طول سال‌ها دگرگونی‌های زیادی را پشت سر گذاشته است - از طلسم روستایی تا مرکز صنعتی.
با تکمیل کانال ریجنت در سال 1820، کینگز کراس به شهرهای صنعتی در شمال، هم کالاها و هم صنعت را به خود می آورد منطقه.
اما در اواسط دهه 1800 راه‌آهن آمد که کینگز کراس را به یک مرکز مهم صنعتی و حمل‌ونقل تبدیل کرد. زغال‌سنگ، غلات، سیب‌زمینی و سایر کالاها از شمال انگلستان به اینجا رسیدند تا به آنجا منتقل شوند.
Post World در جنگ دوم، این منطقه رو به زوال رفت و در اواخر قرن بیستم، «زمین‌های راه‌آهن» با ساختمان‌های متروکه و بلااستفاده، حاشیه‌های راه‌آهن، انبارها و زمین‌های آلوده به نمادی از سوختگی و پوسیدگی تبدیل شد. همچنین این مکان محل پایکوبی بسیاری از باشگاه‌بازان دهه 90 بود.
King’s Cross شناخته شده بود. برای زندگی شبانه اش و چیزی شبیه به مرکز هنرمندان و سازمان های خلاق بود. اما مشکلات جرم و جنایت، بیکاری و محیطی با کیفیت پایین، این منطقه را تضعیف کرد.
با ورود به قرن بیست و یکم، شاهد تغییرات قابل توجهی بودیم که فصل بعدی را در تاریخ King’s آغاز کرد. کراس.
برنامه های اولیه برای توسعه مجدد از بین رفت، اما تصمیم در سال 1996 برای انتقال خط ریلی تونل کانال از واترلو به سنت پانکراس، کاتالیزور تغییر شد. صاحبان زمین – لندن و آمپر; Continental Railways Limited و Excel (در حال حاضر DHL) تصمیم به توسعه گرفتند زمین.
در سال 2001، Argent به عنوان شریک توسعه انتخاب شد. این پروژه با چندین سال مطالعات فشرده و رایزنی با جامعه محلی، دولت و سایر ذینفعان آغاز شد. این کار مبنایی برای چشم انداز توسعه - اصول یک شهر انسانی، طرح اصلی از آن شکل گرفت.
این طرح توسط Allies و Morrison، Porphyrios Associates و Townshend Landscape Architects تهیه شد و در سال 2006، مجوز طرح کلی اعطا شد. مجوز حدود 50 ساختمان جدید، 20 خیابان جدید، 10 فضای عمومی جدید، مرمت و نوسازی 20 ساختمان و سازه تاریخی و تا 2000 خانه.
در سال 2008، Argent, London & راه آهن قاره ای و DHL یک شراکت مشترک تشکیل دادند: Kings Cross Central Limited Partnership. مشارکت بود صاحب زمین مجرد در کینگز کراس. کارهای اولیه زیرساختی در ژوئن 2007 آغاز شد و توسعه به طور جدی در نوامبر 2008 آغاز شد. بیشتر سرمایه گذاری اولیه در ساختمان های ویکتوریایی و اطراف آن متمرکز شد که زمانی حیاط کالا را تشکیل می دادند.
در سپتامبر 2011، دانشگاه انجام شد. از هنر لندن به مجتمع غلات نقل مکان کرد و بخش‌هایی از ساختمان برای اولین بار به روی عموم باز شد.
از آن زمان، رستوران‌ها افتتاح شدند، هتل بزرگ شمالی افتتاح شد. بازسازی شده و ساکنان به آنجا نقل مکان کرده اند. قطره های زغال سنگ تاریخی به عنوان بازسازی شده اند یک مقصد خرید منحصر به فرد و شرکت‌هایی مانند گوگل، فیس‌بوک، یونیورسال موزیک و هاواس انتخاب کرده‌اند که در اینجا قرار بگیرند.
خیابان‌ها، میدان‌ها و باغ‌های عمومی جدیدی افتتاح شده‌اند، از جمله میدان انبار غلات با فواره‌های دیدنی‌اش، لوئیس کوبیت. پارک و میدان و پارک گاشولر. پادشاه کراس اکنون بخش بسیار محبوب لندن و مقصدی محبوب برای مردم محلی و بازدیدکنندگان از نقاط دورتر است.
در ژانویه 2015، دولت بریتانیا و DHL فروش سرمایه‌گذاری خود در توسعه مجدد King's Cross را اعلام کردند. سوپر استرالیا، بزرگترین بازنشستگی/بازنشستگی استرالیا وجوه فقط برای اعضای سودجو اجرا می شود.
سلب مسئولیت
